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ドライバーのはずが・・・ 

8月17日、水曜、晴れ、南東から南!

ドライバーのはずがスタッフ配置ミスであえなく洋梨に・・・
それなら飛ぶべとなり、暑いが週一ハイクアップをする事に!

AM9:55分スタート!
途中休憩したわりにAM11:05分到着、この暑さではマズマズかなー・・・

休憩後、U fly-Mでフライト開始、すぐにサーマルゲット!
イプ6の〇野さんと一緒にソアリング、途中追い抜かれる場面も・・・

雲低つけたがバリオが背中に入れてあるので高度が分からない・・・1000mほどか!?
モーパラ上空に良さそうな積雲があり、突っ込むが全然上がらん???
モーパラLD間際で弱いサーマル引っ掛けイーストジャパンさんのTOまで復活するが
それ以上上がらずまた前に出す。

沖で粘るがあえなく撃沈!イーストジャパンさんのLDへおじゃまさせて頂きました。
「どーもすみません」
日立市から来られている方にNASAショップまで送ってもらい「ありがとうございました」

その後、U Cross Sサイズの試乗機が届いたと連絡がありご帰還する!
はぁーやっと来た!

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コメント:

ごもっともな診断

U Cross Sの試乗機来たのか、乗りたいです
でもまだしばらくはNASA行けないかな
医者の診断では、ぼえーーっとした頭なんだそうな
大いに納得
でもそれって元々の事のような気もするのですが
まあとにかく、私の分まで元気に飛んでくらはい
コンラードにもよろしく
その他のNASAの方々にもよろしく

Re:ごもっともな診断!?

〇さま、
グライダーは何時でも乗れるようにしとくから体調良くなったらメールちょうだい!
キャンピングカーの電源は問題なかったです!

来年はスカド優勝

U Cross
U Spより飛ぶそうなー

スカド優勝の□氏を出し抜きたいので
ぜひ試乗させてください

来年もAirCrossでスカド優勝だ~

○とか△とか

「さんかく」変換としたら「三角」と変換された。
△って筑波大卒で金〇屋若旦那と同期の〇スミ??

ところで、U CrossってU Spより飛ぶのか?
ペネもL/Dもあまりどうでもよいけど、
乗り口はどうなん?
ちゃんとおっ立って回ってくれるん?
ぜひLサイズを試乗させて下さい。
夏痩せしたのでMサイズでもOKです<<うそです。

よし俺もAirCrossでスカド連勝だ~

  • [2011/08/19 01:17]
  • URL |
  • □氏ことツアコン
  • [ 編集 ]
  • TOP ▲

△さま?

申します!
AirCrossのグライダーって、特に上級機は誰でも上手く飛ばせる機体と違うんじゃないかと思います。
個性的と思いたいが、クセだらけなのかも!?
しかし無理に操作せず、機体の動きに合わせてやれば素直で、自分のイメージした旋回やフライトが出きるかも!?

試しに乗ってみてください、現時点ではSサイズのみ、来週半ばにはMも戻ってきます。

ごめんなさい!!私のくたびれたU sportよりは確実に飛びます。

ちなみに△さまって誰ですかね???知ってる方とは思いますが・・・
今度エリアで会ったら声かけてくださいませ!

Re:〇や△とか

ツアコンさま、
毎度お世話になってます!

木曜日にU Cross Sサイズを3人の方に試乗して頂きました。
普段は2クラスに乗っている方達です、一人の方はR10.2です。

スピードと旋回は良すぎると言って頂きましたが、普段乗っている2クラスより
機体の動きや操作が敏感で慣れるのに時間が掛かるともおっしゃっていました!

ツアコンさんの好みに合うターンの切れはあると思います。
トリムスピードもU sportより+2km速いです、アクセルを多用しないパイロットの方にお薦めです!
その分最高速度は若干抑えてあります、クラス2なので・・・!

普段U6に乗っている私自身ですが、あまりトロイと感じません、
これで良いかも、これでいいのだ!そんな感じです。

大会でコンペ機が使用出来なくなりました。
その事は後ほどブログで書き込みしたいと思います。

AirCrossではU sport FR(ロードテストのみ)の軽量バージョン、Sサイズで5.1kg
のEN-D認証に取り組んでいます。

ツアコンさんはこっちの方が良いのかな~!?

猛暑が終わって...

名人様、猛暑お盆のドライバーお疲れ様でした~
UクロスSはちょっと乗せて頂こうかと思ったら
大人気のヒッパリダコで
とても冷やかし試乗出来る雰囲気ではありませんでした~
凄いですね~(^^;)
試乗記、お願いしますね~

天気悪いですねー!

キドちゃんに試乗して頂きたいのですがこの天気じゃなー!
良いコンディションの時にお願いします。

実はそれほどヒッパリダコではないんですよ・・・桜かも!?

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